La construction accélérée des ponts au service des communautés dans un contexte de changement climatique
Appel à projet 2025-2026 pour des infrastructures résilientes et durables
Description
Le Québec possède près de 9000 ponts, dont environ un tiers sont de petites portées (moins de 20 m), majoritairement de type acier-bois. Ces infrastructures jouent un rôle essentiel pour les communautés rurales, nordiques et autochtones, souvent dépendantes d’un seul lien routier.
Bien que simples et peu coûteux à construire, ces ponts présentent plusieurs limites majeures :
- une durabilité limitée, notamment des composantes en bois ;
- un entretien fréquent et coûteux, incluant des inspections régulières ;
- des fermetures prolongées lors des travaux, pouvant isoler complètement certaines communautés.
Ces enjeux sont accentués par les changements climatiques, qui entraînent :
- des crues plus fréquentes et plus intenses ;
- une insuffisance des ouvertures hydrauliques existantes ;
- une vulnérabilité accrue des culées, souvent endommagées ou emportées.
Ainsi, les solutions actuelles ne permettent ni de répondre aux besoins de résilience climatique, ni d’assurer une remise en service rapide des infrastructures critiques. Il devient donc essentiel de repenser la conception des ponts de petite portée pour les rendre plus durables, plus performants et rapidement déployables.
Objectifs
- Développer un tablier préfabriqué optimisé Concevoir un système de tablier pouvant atteindre jusqu’à 30 m de portée, utilisant des structures mixtes (acier-béton) ou des solutions légères (dalle orthotrope en acier), entièrement préfabriquées et installées rapidement
- Concevoir des systèmes de fondations modulaires et résilients Développer des culées préfabriquées adaptables à diverses conditions géotechniques, accompagnées d’une méthode simplifiée pour orienter leur choix selon les caractéristiques du site.
- Établir une méthodologie hydraulique adaptée au climat futur Mettre en place une approche permettant de dimensionner adéquatement la portée des ponts en fonction des conditions hydrologiques actuelles et projetées, intégrant les effets des changements climatiques.
Rôle global du projet
Ce projet agit comme un levier d’innovation pour la modernisation du réseau de ponts québécois, en proposant une approche intégrée alliant ingénierie structurale, géotechnique et hydraulique.
Il contribue à :
- Accélérer la reconstruction des infrastructures critiques, grâce à des solutions préfabriquées installables en quelques jours plutôt qu’en plusieurs semaines ou mois ;
- Renforcer la résilience climatique des ponts, en intégrant les risques d’inondation et d’évolution des régimes hydriques dans leur conception ;
- Réduire les impacts socio-économiques des fermetures, en maintenant l’accessibilité des territoires isolés ;
- Optimiser la durabilité et la performance des ouvrages, en remplaçant des systèmes vulnérables par des solutions robustes et nécessitant moins d’entretien ;
- Outiller les décideurs et ingénieurs, avec des méthodes de conception et de dimensionnement adaptées au contexte québécois.
En somme, le projet vise à transformer les ponts de petite portée en infrastructures fiables, durables et rapidement déployables, contribuant directement à la sécurité et à la continuité des services pour les communautés.
Ne subissez plus les changements climatiques.
